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比亞迪全新純電轎車海豹參數(shù)曝光 風(fēng)阻系數(shù)僅0.219Cd

來源:快科技

5月6日,比亞迪汽車官方曝光了全新純電動(dòng)車型海豹的又一重磅參數(shù):風(fēng)阻系數(shù)僅0.219Cd。

較低的風(fēng)阻,是電動(dòng)車能夠獲取更長(zhǎng)續(xù)航的重要支撐,作為參考,長(zhǎng)安深藍(lán)C385風(fēng)阻系數(shù)為0.23Cd,而蔚來ET7則更為優(yōu)秀,僅0.208Cd。

與海豹相同,海豚同樣產(chǎn)自比亞迪e臺(tái)3.0純電架構(gòu),長(zhǎng)寬高為4800*1875*1460毫米,軸距2920毫米,定位于中型純電轎車,將使用電池車身一體化(CTB)、八合一電動(dòng)力總成、熱泵系統(tǒng)、升壓快充等技術(shù)。

值得一提的是,海豹內(nèi)飾采用海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念,大量運(yùn)用了仿生學(xué)設(shè)計(jì),并覆蓋有大面積軟質(zhì)材料,整體看上去優(yōu)雅且運(yùn)動(dòng)。

此外,該車在駕駛位A柱配備了攝像頭,預(yù)計(jì)可提供疲勞駕駛監(jiān)測(cè)等功能,而駕駛位前方的中控臺(tái)上還設(shè)置有類似AR-HUD的開口。

據(jù)工信部數(shù)據(jù),海豹提供三種動(dòng)力和三種續(xù)航車型,其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型配備150kW的后置電機(jī),最大工況續(xù)航里程為550km;長(zhǎng)續(xù)航版配備230kW的后置電機(jī),最大工況續(xù)駛里程為700km。

而頂配四驅(qū)版本前后電機(jī)總功率達(dá)390kW,最大工況續(xù)駛里程為650km,零百加速只需3.8秒,為迄今加速最快的比亞迪。

至于該車售價(jià),目前流傳最廣的版本是會(huì)落在22-28萬元之間,上市后與特斯拉Model 3形成直接競(jìng)爭(zhēng)。

標(biāo)簽: 比亞迪海豹 純電動(dòng)車型 純電架構(gòu) 熱泵系統(tǒng)

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