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創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)海洋產(chǎn)業(yè)駛向深藍(lán) “藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”破浪前行 環(huán)球視訊

來源:人民網(wǎng)

5G漁船、智慧港口、海洋碳匯……近年來,我國海洋自主創(chuàng)新能力不斷加強(qiáng),產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,海洋產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)迎來高質(zhì)量發(fā)展。在剛剛過去的第十五個(gè)世界海洋日上,“保護(hù)海洋生態(tài)系統(tǒng) 人與自然和諧共生”成了備受關(guān)注的議題。

多位專家學(xué)者在接受人民網(wǎng)采訪時(shí)表示,海洋是生命的搖籃,支持海洋產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,正成為推動(dòng)我國海洋經(jīng)濟(jì)增長的新動(dòng)能。依托豐富的海洋資源,發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)、建設(shè)海洋強(qiáng)國,對(duì)于我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。

驅(qū)動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型


(資料圖片)

創(chuàng)新是海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的核心動(dòng)能。《國家海洋創(chuàng)新指數(shù)報(bào)告2022》(以下簡稱《報(bào)告》)顯示,我國國家海洋創(chuàng)新指數(shù)保持平穩(wěn)增長態(tài)勢(shì),年均增長率為7.81%。

“在深??碧胶烷_發(fā)技術(shù)方面,我國處于領(lǐng)先地位,同時(shí),在航運(yùn)、造船、港口管理等方面也具備很高的技術(shù)實(shí)力。”中國船舶重工集團(tuán)公司第七〇二研究所副所長葉聰認(rèn)為,要進(jìn)一步推動(dòng)海洋產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新,信息化、智能化、數(shù)字化發(fā)展是重中之重。

2021年浙江海洋經(jīng)濟(jì)的數(shù)字化改革已全面啟動(dòng),“海上綜合智治”建設(shè),通過歸集海上氣象數(shù)據(jù)、錨地信息,搭建起智能預(yù)警、防臺(tái)抗臺(tái)管理等“N個(gè)具體應(yīng)用”的智慧海洋應(yīng)用平臺(tái);智慧海洋大數(shù)據(jù)中心匯集眾多公開的海洋數(shù)據(jù),提供海洋水體環(huán)境和地理環(huán)境數(shù)據(jù)服務(wù),海上智控平臺(tái)“海上大腦”為海上交通運(yùn)輸業(yè)筑起一道安全保障防火墻。

此外,我國首個(gè)5G海洋專網(wǎng)+5G數(shù)字漁船系統(tǒng)解決方案也成功實(shí)踐,通過5G數(shù)字漁船系統(tǒng),漁政監(jiān)管部門可以實(shí)時(shí)掌握告警信息、臺(tái)風(fēng)路徑信息等實(shí)時(shí)生產(chǎn)作業(yè)態(tài)勢(shì),及時(shí)監(jiān)管漁船出海狀況。

目前,我國海洋經(jīng)濟(jì)數(shù)字化創(chuàng)新轉(zhuǎn)型卓有成效,但仍面臨一些挑戰(zhàn)。業(yè)內(nèi)專家表示,我國海洋產(chǎn)業(yè)覆蓋面廣量大、采集點(diǎn)眾多、數(shù)據(jù)復(fù)雜且分散,導(dǎo)致數(shù)據(jù)匯集存儲(chǔ)難度大,與此同時(shí),數(shù)據(jù)采集人員能力不足、素質(zhì)不高,造成數(shù)據(jù)不完整、實(shí)時(shí)性較差等問題頻繁出現(xiàn)。同時(shí),推進(jìn)轉(zhuǎn)型的要素供給不足。目前缺乏既掌握數(shù)字技術(shù)又精通海洋業(yè)務(wù)的復(fù)合型人才,難以實(shí)現(xiàn)數(shù)字技術(shù)與海洋產(chǎn)業(yè)的深度融合,無法滿足海洋產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的服務(wù)需求,此外,新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、科研教育投入等均有待加強(qiáng)。

“將來海洋產(chǎn)業(yè)新的增長點(diǎn)必須以科技來帶動(dòng),依靠科技創(chuàng)新拓寬海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間。要注重激活政策、人才、資金等多要素支撐力度,培養(yǎng)涉海多學(xué)科交叉的復(fù)合型人才,靠自主創(chuàng)新?lián)屨己Q罂萍贾聘唿c(diǎn)?!鄙鲜鰧<艺f。

加強(qiáng)港城一體陸海統(tǒng)籌

我國是陸海兼?zhèn)涞拇髧?,?jiān)持陸海統(tǒng)籌、山海互濟(jì),是激發(fā)海洋經(jīng)濟(jì)潛力的有效途徑。華北理工大學(xué)教授張福成表示,發(fā)揮港口群、產(chǎn)業(yè)群和城市群的互動(dòng)互促,是沿海區(qū)域發(fā)展的強(qiáng)大內(nèi)生動(dòng)力。發(fā)揮“港產(chǎn)城一體化發(fā)展”優(yōu)勢(shì),對(duì)于做強(qiáng)海洋經(jīng)濟(jì)具有重大意義。

加強(qiáng)陸海統(tǒng)籌要推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)深度融入?yún)^(qū)域重大戰(zhàn)略,加快建設(shè)現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系,加快建設(shè)高質(zhì)量海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)、特色海洋產(chǎn)業(yè)集群和現(xiàn)代化海洋城市。

智慧港口為沿海區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市的整合提供有力保障。寧波舟山港已建設(shè)完成全省沿海港口統(tǒng)一的生產(chǎn)業(yè)務(wù)指揮中心數(shù)字化協(xié)同平臺(tái),通過全要素?cái)?shù)字化管理,實(shí)現(xiàn)了全省五大港域生產(chǎn)運(yùn)營的一體化。在寧波市與舟山港的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)下,寧波舟山港積極打造港口物流電商平臺(tái),推進(jìn)單一窗口、單證無紙化項(xiàng)目,于2019年成為全國首個(gè)實(shí)現(xiàn)集裝箱進(jìn)出口全程操作無紙化、物流節(jié)點(diǎn)可視化的港口。

“陸海統(tǒng)籌要科學(xué)布局,下一步,要完善陸海統(tǒng)籌的空間規(guī)劃與治理體系。以城區(qū)、港區(qū)、灣區(qū)為抓手,推動(dòng)海洋產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚,發(fā)揮互補(bǔ)優(yōu)勢(shì),共享發(fā)展成果?!鄙鲜鰧<艺f。

激發(fā)海洋生態(tài)產(chǎn)業(yè)潛力

海洋生態(tài)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)生態(tài)化”與“生態(tài)產(chǎn)業(yè)化”的重要基礎(chǔ)。海洋生態(tài)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展,將推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)質(zhì)效齊升,有力支撐生態(tài)經(jīng)濟(jì)效益的和諧統(tǒng)一。

2022年10月,浙江省溫州市沿浦鎮(zhèn)正式完成1萬噸海洋漁業(yè)碳匯交易,并以此次漁業(yè)碳匯交易為契機(jī),完善漁業(yè)碳匯市場(chǎng)化交易體制機(jī)制,打造浙江省養(yǎng)殖漁業(yè)碳匯交易模式,為全國大范圍、大規(guī)模交易積累試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),提供成熟模式,為實(shí)現(xiàn)海水養(yǎng)殖碳匯價(jià)值的市場(chǎng)化提供示范。

據(jù)了解,漁業(yè)碳匯是指在貝藻類等海洋水產(chǎn)養(yǎng)殖過程中,可以吸收大氣中的二氧化碳,并將其固定、儲(chǔ)存下來,并通過捕撈和收獲將這些碳移出水體,可實(shí)現(xiàn)海洋養(yǎng)殖與降低碳排放雙贏。

發(fā)展?jié)O業(yè)碳匯生態(tài)系統(tǒng),正成為海洋生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新著力點(diǎn)。海水養(yǎng)殖設(shè)備不僅能養(yǎng)魚,還是“網(wǎng)紅”旅游打卡點(diǎn);海草床不僅能還能降低碳排放。海洋資源開展合理有效地利用與管理,在維護(hù)人類利益的同時(shí)又能夠最大限度地減少對(duì)環(huán)境和生態(tài)造成的損害。

“海洋生態(tài)產(chǎn)業(yè)當(dāng)前還存在諸如生態(tài)損害嚴(yán)重、監(jiān)管運(yùn)行低效、技術(shù)瓶頸困境、社會(huì)關(guān)注不足等問題?!睒I(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展路徑要加強(qiáng)海洋生態(tài)環(huán)境的協(xié)同治理,即跨自然、行政、部門邊界的協(xié)同治理。構(gòu)建陸海統(tǒng)籌的海洋生態(tài)產(chǎn)業(yè)發(fā)展監(jiān)管體制,分別在中央和地方建立常態(tài)化的監(jiān)測(cè)體系與統(tǒng)籌機(jī)構(gòu)。推動(dòng)海洋生態(tài)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新,鼓勵(lì)社會(huì)力量參與海洋生態(tài)產(chǎn)業(yè)建設(shè)。

“做好海岸帶海陸不同地域系統(tǒng)開發(fā)保護(hù)功能的協(xié)調(diào)統(tǒng)籌規(guī)劃。以海域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量變化作為衡量陸域海岸帶高質(zhì)量發(fā)展?fàn)顟B(tài)的特征值,增強(qiáng)現(xiàn)代海洋科技創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)化能力,打造海洋先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群,為沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新動(dòng)能和新賽道。構(gòu)建生態(tài)產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)生態(tài)化的海洋生態(tài)體系。”中國科學(xué)院可持續(xù)發(fā)展研究中心主任樊杰說。(實(shí)習(xí)生王嫻對(duì)本文亦有貢獻(xiàn))

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